お知らせ

宮城県三陸沖を震源とした東北地方太平洋沖地震にて、被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げます。
ブログの更新も一時休止いたします。

現在の駅時計

北の大地から

京都駅にて大阪行きトワイライトエクスプレスです。前日に北海道を出発した列車はお昼過ぎに京都に停車します。1989年にデビューし現在でも繁忙期には3編成がフルに活躍しています。

京都駅 12:16

現在の駅時計

ひだとしらさぎ

　名古屋から富山へはひだとしらさぎの2つの選択肢があります。ディーゼル特急と電車特急、JR東海とJR西日本、高山線と東海道・北陸本線、対照的な2列車です。

名古屋駅 15:44

現在の駅時計

しらさぎ、名古屋駅

　名古屋駅で見ることのできるJR西日本の車輌はそれほど多くありません。そんななかで、目立つのがしらさぎです。しらさぎの列車名の由来は加賀温泉にあるそうです。

名古屋駅 16:47

現在の駅時計

115長野色

　115系は国鉄からJRに引き継がれた近郊形電車の代表です。長野オリンピックに合わせ、白と水色のカラーリングに変更されました。内装もリニューアルされ、現在でも使用されています。

松本駅 11:48

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701系

　郡山駅に停車中の701系電車です。客車で運用されていたを置き換え、交流電化の東北本線などではよく使用されています。ただ、クロスシート中心の50系客車から701系のロングシートへの変更は乗客にとっては不満の種となったようです。

郡山駅 9:03

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